有业内人士分析称，转型旅游制造商腾邦国际确实有自己的优势，特别是在出境游产品中的核心元素机票这一块儿，尽管腾邦国际实现了全产业链的布局，但想要发挥出这样的优势，就更加考验腾邦国际对于并购公司的资源整合能力，截止到2018年腾邦国际的布局版图才算是清晰，未来的协同效果如何，是否真正能达到资源强强联合的预期还不能过早下结论，之前万达大举并购13家旅行社的历史结果仍在眼前，这是一件需要长期磨合，精细化运营、收效较慢的过程。
此外，在产品的分销方面，尽管腾邦国际已经建立自己的toB和toC渠道，但想要消化腾邦国际作为旅游制造商的产品还远远不够，需要想办法去拓展更多的外部渠道。
而在线下门店的布局上，且不说无论是OTA还是旅行社都在加快线下门店的布局，竞争越来越激烈，单店盈利能力比率提升压力巨大，另一方面，门店的收客效果如何也还需考虑在内，现阶段很多线下门店都是体验店形式，引导客人线下体验，线上购买，腾邦国际计划扩张1万家旅游门店，本身就是需要花时间、资金和精力去铺设和管理的，是否能如愿成为值得的流量入口也是一种风险尝试，否则不仅不能助力腾邦国际的产品销售，反而还有可能成为“累赘”也未可知。
可以预见，腾邦国际接下来的日子或许不会太好过，摆在眼前最为重要的是如何挺过资金压力的难关，后续的企业融合、资源整理、精细化运营都是需要面对的考验。
中国经济已经由高速增长阶段转向高质量发展阶段，作为国家战略性支柱产业的文化旅游产业及广大从业企业如何与时俱进，不断为消费者提供高品质、高性价比的文化旅游产品和服务才是致胜王道，风已停，文旅商业必将回归行业本质。
