来源时间为:2018-06-27
福建省交通运输厅日前印发2018年港航改革发展工作要点,明确持续推进改革创新,巩固港航管理改革成果,通过资产重组、联营整合等方式,实现港口一体化经营,提升港口资源利用水平,加快融入“一带一路”建设。
根据要点,福建省将全面梳理总结改革经验,完善沿海港口管理体制,进一步落实“同港同策”。推进港区功能整合,实现合理分工,错位发展。充分发挥区域港口发展协调委员会作用,协调解决港口重大项目建设、生产运营中的重大事项,强化对全省港口建设发展统筹管理,形成整体发展合力。
提升基础设施能力,包括推进重点港区整体连片开发,推进公共航道、锚地及防波堤建设,推进闽江航运开发进程,推进集疏运体系建设。统筹岸线规划,节约集约利用岸线资源,完成水运工程投资110亿元,其中重点港区完成43亿元。协调推进东吴港区罗屿疏港支线、东吴港区国投疏港支线等2条疏港铁路建设完工,推进可门港铁路支线剩余工程等2个项目续建和厦门港海沧港区远海码头铁路专用线建设。
要点明确,福建将加强港口及物流合作,引导港口企业参与非洲东岸、东南亚国家和地区的港口建设和经营。在港口后方建设区域物流中心,引导园区传统外贸业务与跨境电子商务融合发展,推进与沿线国家的国际物流业务,加快融入“一带一路”建设。支持海运企业通过租赁、联合、兼并、收购等方式实现规模化发展,发展大型化、现代化船舶队。
同时,推进智慧港口建设,加快打造绿色港航,完成厦门国际货柜码头等10个新改建岸电设施建设;推动福建炼油厂码头等2个油气回收系统建设,新建的原油、汽油、石脑油等装船作业码头全部安装油气回收设施;增强沿海港口码头污染防治能力,完善并落实港区海漂垃圾清理机制,完成内河港口船舶污染物接收设施建设内容50以上。
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