来源时间为:2019-12-13
乘著國家新能源汽車新政即將發布的東風,昨日,“2019年廈門市新能源產業技術對接會”在廈門賓館明宵廳舉行,廈門大學、寧德新能源科技有限公司、北京新能源汽車股份有限公司、中航鋰電科技有限公司、廈門鎢業股份有限公司、宸鴻科技(廈門)有限公司等業界大咖、廈門市相關部門、代表企業、高校科研院所、科技服務機構等300余人齊聚一堂,縱論新能源汽車及材料應用大勢。
此次對接會由廈門市工業和信息化局指導,廈門市科技服務行業協會、廈門新材料產業技術創新戰略聯盟、廈門鎢業股份有限公司主辦。
廈門市已形成較為完整的新能源汽車產業鏈
隨著新能源汽車融匯新能源、新材料和互聯網、大數據、人工智能等多種變革性技術,在電動化、網聯化、智能化、共享化的驅動下,新能源汽車產業將在新政時代迎來量變到質變的轉型發展新機遇。
對接會上,與會嘉賓、代表紛紛圍繞國家新能源汽車新政背景下,國家新能源汽車新政解讀及產業展望、鋰動力電池安全高效技術解決方案、稀土永磁電機的節能優勢和發展前景、消費類電池和5G帶來的變化和新要求、新能源汽車智能網聯關鍵技術及核心材料應用等議題發表主旨演講,並進行交流、合作、對接。會上,廈門市科技服務行業協會、廈門市新能源科技產業促進會和福建協同創新能源產業園,中國鐵塔和福建中科譽聯,廈鎢新能源與廈門大學材料學院和化工學院,共簽署了3項對接合作協議。
近期,國家工信部已聯合多個部門發布《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(征求意見稿),為我國新能源汽車發展指明了方向。廈門市委市政府也高度重視新能源汽車產業的發展,先后發布多個產業政策,積極扶持新能源汽車產業技術創新和推廣應用。
昨日市工信局相關負責人指出,在政策的引導推動下,目前廈門市已形成較為完整的新能源汽車產業鏈和產業集群,產業集聚和輻射優勢愈發明顯。希望通過對接會,業內人士攜起手來,深入合作,共拓商機,為廈門新能源汽車產業發展貢獻力量。
產業集聚和輻射優勢明顯呈現蓬勃發展態勢
今年7月,隨著總投資100億元、年產20Gwh的中航鋰電“新型動力鋰電池生產線項目”落戶廈門火炬高新區,廈門市新能源汽車產業鏈已趨於完整,已形成材料、電池、整車為發展主體,充電、儲能、梯次利用及能源管控等配套完善的新能源汽車產業鏈和產業集群,產業集聚和輻射優勢愈發明顯,呈現出蓬勃發展、跨越發展的態勢。
廈門市是全國新能源汽車產業發展較快的城市,在上游材料領域,廈門鎢業依托稀土材料和多元鋰離子材料的技術優勢,已經成為國際知名車載動力電池材料的供應商。其中鋰電正極材料年產銷量38000噸,產銷量位居國內前列。廈門凱納作為國內首家石墨烯企業,已開發出生產石墨烯粉體的第六代技術。
在中游電池領域,廈門三圈電池有限公司研制的Sunpadow模型動力鋰電池繼續助力車手勇奪2019年世界車模賽四驅項目世界冠軍,打破以往歐美電池品牌壟斷領獎台的狀況﹔寶龍鋰電研制的軍工動力/儲能類電池技術水平處於行業領先地位﹔宇電提供新能源電池生產中的溫度控制方案,在全球領先推出AI調節算法等多項先進技術,是國內溫控領域規模最大的專業公司。
在整車領域,廈門市有新能源汽車整車生產企業2家,新能源客車產能2萬輛,涵蓋新能源大中型客車、輕客以及各類專用車。全市新能源汽車保有量已經達到4.4萬輛左右,佔機動車比例位居國內前三。其中,金龍客車與百度聯合開發的中國首款商用L4級無人駕駛微循環電動巴士阿波龍在國內25個城市30個場景實現商業化落地運營,累計服務乘客超4萬名,運營裡程超5萬公裡,並實現安全零事故。
在“三電”零部件及配套領域,目前,全市已經投入運營的充電站409個,充電槍超過8000個,在密度上位居全國前列。廈鎢永磁電機產業園是具有世界影響力的稀土永磁電機研發、生產和應用基地。其中,新能源汽車主驅動永磁同步電機及其電機控制器已定位成世界級的新能源電驅動系統供應商之一。廈鎢也是國際新能源汽車空調電機的第一供應商。廈門金龍汽車新能源電機電控一體化系統功率密度等指標已達到國內領先水平。
聲音
連續三年年均增長逾40
廈鎢新能源總經理姜龍:目前廈鎢新能源生產的鋰電池正極材料廣泛用於華為、蘋果等智能手機,我們正致力於研發更高電壓的鋰電池正極材料,滿足5G生態下智能手機發展需要。此外,我們的鋰電池正極材料也廣泛應用於車載,隨著新能源汽車產業的發展,三年來廈鎢新能源一直保持年均40以上的增長。隨著國家補貼政策的變化,短期雖然會有波動,但從長期看有利於促進整個行業更加健康、良性發展。(廈門日報記者李曉平通訊員姚群慧葉夏夏)
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