3)根据现场实地勘察结果，进一步完善评估明细表，要求做到“表”、“实”
相符。
4)关注本次评估范围内设备的权属问题，如：抽查重大设备的购置合同；查阅
固定资产明细账及相关财务凭证，了解设备账面原值构成情况。
（2）评定估算
根据评估目的确定价值类型、选择评估方法，开展市场询价工作，进行评定估算。
（3）评估汇总
对设备类资产评估的初步结果进行分析汇总，对评估结果进行必要的调整、修改
和完善。
（4）撰写评估技术说明
依据评估报告指南的基本内容与格式，编制“设备评估技术说明”。
3.评估方法
根据本次评估目的，按照持续使用原则，以市场价格为依据，结合委估设备的特
点和收集资料情况，主要采用重置成本法进行评估。
评估值=重置全价×成新率
（1）机器设备
设备的重置全价，在设备购置价的基础上，考虑该设备达到正常使用状态下的各
种费用(包括购置价、运杂费、安装调试费、工程建设其他费用和资金成本等)，计算
公式如下：
重置全价=设备购置价(不含税) 运杂费(不含税) 安装调试费 工程建设其他费
用＋资金成本
购置价的确定：以市场及行业所了解的价格及价格趋势为依据，参考近期同类设
备的合同价格确定；
运杂费的确定：根据设备生产销售企业与各设备使用单位的运距、设备体积大小。
设备的重量、价值以及所用交通工具等因素视具体情况综合确定。
安装调试费的确定：首先查询专用设备的价格是否包含厂家上门免费的安装调试，
如果不包含，则根据设备安装的复杂程度和技术要求高低，分别对不同专业性质的生
产设备按不同行业规定的取费标准确定，或评估人员调查了解企业设备实际安装调试
费用综合确定。对小型、无须安装的设备，不考虑安装调试费。
设备基础费的确定：评估人员参考不同专业性质的生产设备按不同行业规定的取
费标准确定，或者调查了解企业设备实际设备基础费用水平确定。若设备基础费已经
含在土建工程中，则在设备评估中不予考虑。
前期及其他费用的确定：参照国家、地方及行业有关收费规定，取前期费及其他
费用如下：
序号
费用名称
取费基数
费率
取费依据
1
建设单位管理费
建安工程造价
0.85
财建[2002]394号
2
勘察设计费
建安工程造价
3.38
计价格[2002]10号
3
工程建设监理费
建安工程造价
1.69
发改价格[2007]670号
4
招标代理服务费
建安工程造价
0.09
计价格[2002]1980号
5
环境评价费
建安工程造价
0.02
计价格[2002]125号
6
可行性研究费
建安工程费
0.27
计价格﹝1999﹞1283号
合计
6.30
资金成本的确定：委估机器设备的筹建至投产，投其实际所需要的建设工期，以
本次评估基准日贷款利率，资金成本按均匀投入计取。
资金成本＝（设备购置价格 运杂费 安装调试费 前期费用 其他费用）*(1 贷款
利率)[工期(月)/12/2-1]
成新率的确定：
理论成新率取决于实体性贬值、功能性贬值和经济性贬值，对三类贬值分析如下：
a、实体性贬值：
对于机器设备中的大型、关键设备，通过对设备使用状况的现场考察，查阅有关
设备的运行状况、主要技术指标等资料，以及向有关工程技术人员、操作维护人员查
询该设备的技术状况、大修次数、维修保养的情况，并考虑有关各类设备的实际使用
年限的规定，以及该设备的已使用年限等因素，合理确定设备的综合成新率。此成新
率=尚可使用年限÷(已使用年限 尚可使用年限)
b、功能性贬值：
功能性贬值:是指新技术的推广和运用，使企业原有资产与社会上普遍推广和运用
的资产相比较，技术明显落后、性能降低、其价值也就相应减少。这种损耗称为资产
的功能性损耗，也称功能性贬值。
机器设备的功能性贬值是由于技术进步的结果而引起的设备价值的贬值。它包括
两个方面，即超额投资成本造成的功能性贬值和超额运营成本造成的功能性贬值。
评估人员在估算机器设备的功能性贬值前，应该对应经确定的重置成本和实体性
贬值进行分析，看其是否已经扣除了功能性贬值的因素。如果已经扣除了功能性贬值
就不要重复计算；如果未扣除功能性贬值，并且功能性贬值存在，则应采取相应的方
法估算，不可漏评。事实上，采用价格指数法确定的设备重置成本中含有功能性贬值
因素，采用功能价值法确定的设备重置成本已经扣除了功能性贬值；采用年限法确定
的成新率，没有扣除功能性贬值因素；而采用修复费用法可能扣除了全部或部分功能
性贬值。
在评估中，如果使用的是复原重置成本，则应考虑是否存在超额投资成本造成的
功能性贬值，如果估算的重置成本是更新重置成本，实际就已经将被评估设备价值中
所包含的超额投资成本部分剔除掉了，不存在功能性贬值了。
纳入评估范围的机器设备的重置价均采用现行出厂价格，属于更新重置成本无功
能性贬值因素。
c、经济性贬值：经济性贬值，也称为外部损失，是指资产本身的外部影响造成的
价值损失。主要表现为运营中的设备利用率下降，甚至闲置，并由此引起设备的运营
收益减少。
经济性贬值，也称为外部损失，是指资产本身的外部影响造成的价值损失。主要
表现为运营中的设备利用率下降，甚至闲置，并由此引起机器设备的运营收益减少。
外部条件造成的经济性贬值可以源自国际，国内行业基础或地方。各种各样的外部因
素影响潜在经济回报，因而，直接影响资产或物业的市场价值。
经济性贬值额主要根据产品销售困难、开工不足或停止生产形成资产闲置等因素
确定。
d、分别计算理论成新率N1与现场勘察成新率N2，加权平均确定其成新率Ｎ，即：
N=N1*40 N2*60
（2）电子设备
纳入评估范围内的电子设备主要为电脑、空调等办公电子设备及办公桌椅，采用
重置成本法进行评估。
①重置成本的确定
电子设备价值量较小，考虑到电子设备大部分不需要安装(或安装由销售商负责)
以及运输费用较低等特点，本次评估根据当地市场信息及网络报价等近期市场价格资
料确定电子设备重置价格。
②成新率的确定
电子设备及办公家具工作环境较为稳定，采用年限法确定成新率。计算公式如下：
成新率=(1－实际已使用年限÷经济使用年限)×100
（3）运输车辆
①重置全价的确定
重置全价=现行不含税购置价 车辆购置税 新车上户牌照手续费等
A、现行购置价主要取自当地汽车市场现行报价或参照网上报价；
B、车辆购置税分不同排量按国家相关规定计取；
C、新车上户牌照手续费等分别车辆所处区域按当地交通管理部门规定计取。
根据财税【2013】37文，增值税一般纳税人自用的汽车，其进项税额准予从销项
税额中抵扣，因此本次评估采用的是车辆的不含税购置价。
②成新率的确定
对于车辆，根据《机动车强制报废标准规定》（商务部、发改委、公安部、环境
保护部令2012年第12号）的有关规定，按以下方法确定成新率，即：
综合成新率=理论成新率×40 技术状况成新率×60
其中：理论成新率取里程成新率和年限成新率的孰低者
里程成新率＝(规定行驶里程－已行驶里程)/规定行驶里程×100
年限成新率＝(经济耐用年限－已使用年限)/经济耐用年限×100
4.评估结果
纳入评估范围内的设备类资产账面值为9,301.82万元，评估值为11,248.87万
元，评估增值1,947.05万元，增值率20.93，增值原因主要系评估基准日设备价格
与设备原始购置价格变动以及财务折旧年限与评估所用经济可使用年限的差异所导
致的增值。
5.典型案例
【案例一】:评估明细表(机器设备明细表序号238)
设备名称：门座式起重机
规格型号：40T-37M
生产厂家：上海港益港口设备有限公司
购置日期：2015年10月31日
启用日期：2015年10月31日
账面原值：8,805,999.03元
账面净值：8,713,937.49元
（1）设备概况
该设备于2015年10月投入使用，设备位于集团石湖山码头内，主要用
于材料的起吊、堆放等。设备使用情况正常，无明显损坏，维护情况较好。
40T-37M门式起重机主要技术参数：
额定起重量：40T；幅度：11m-37m
起升加速减速时间：满载≤2.5s16吨荷载≤4.0s
大车行走速度≥30m/min变幅速度≤50m/min
基距≥12m最大轮压≤40T
（2）重置成本的计算
该设备重置全价由设备购置费、国内运杂费、安装调试费等部分构成。
该设备购置费经向上海港益港口设备有限公司询价基准日市场价为1020万元(该
报价为含运杂费及安装调试费的价格，含17增值税)，构成重置成本还包括运杂费。
安装调试费（设备报价包含运杂费、安装调试费的不予计算）、基础费用取2，前期
费用取6.3(如下表所示)，工期2年、两年期贷款年利率为4.75按均匀投入计算。
重置成本=购置价（不含增值税） 运杂费 安装调试费 基础费用 前期费用 资金
成本
设备报价包含运杂费、安装调试费，不再重复计算。
基础费用=购置价(含增值税)*2=10,200,000*2=204,000元
前期费用=（购置价(含增值税) 运杂费 安装调试费 基础费用)*前期费用率
=（10,200,000 204,000）*6.3
=655,452.00元
资金成本=（设备购置价格 运杂费 安装调试费 基础费用 前期费用）*((1 贷
款利率)[工期/2]-1）
=（10,200,000 204,000 655,452.00）*((1 4.75)[2/2]-1）
=525
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