近日，福建省南平市政和县松源村新城大桥建设现场，工人们正在有序施工，多台挖掘机、打桩机轰鸣声此起彼伏。镇前镇湘源村至下庄段、铁山镇白茶产业园进园大道等农村公路改造工程也在如火如荼开展……这些山坳里的“毛细血管”正在逐渐被打通。
“交通﹢生活”“交通﹢产业”“交通﹢旅游”，近年来，政和县扎实做好这3篇文章，农村公路通乡率、通村率、道路通畅率、通客车率实现4个100，并成功创建“四好农村路”省级示范县。
客货通行“路子宽”
政和县地处偏僻的闽北山区，群山耸立、峰峦起伏。过去，村庄道路大多是单车道，不少道路甚至还未硬化，这个山坳坳里的省级贫困县一心要修好脚下的路。
步履不停。自2012年福建省交通运输厅挂钩帮扶政和县以来，派驻挂职交通人员14人，累计实施帮扶项目18项，完成交通投资约7亿元。“十四五”以来，政和县累计投资1.65亿元，完成农村公路新建、改造项目30条71.2公里，基本形成以7条县道为干线、91条乡道和291条村道为支线的农村公路网络，农村公路总里程达到1241.5公里，57的建制村通双车道公路。
“目前，宁上高速公路政和洞宫山（楼下）出入口及接线工程开工建设，将进一步促进洞宫山景区、白水洋景区旅游资源的综合开发，带动周边杨源、镇前、澄源3个乡镇连片开发，大大提升农民出行、农村物流、产业货运、旅游客流的通行效率。”政和县杨源乡楼下村党支部书记黄冠介绍。这是今年福建省交通运输厅在全国率先实施乡镇便捷通高速工程的其中之一，通车后，将实现政和县重要客货场站和东部乡镇30分钟到达高速公路出入口。
特产出山“路子快”
“交通变革是我返乡创业的重要原因。”福建省政和云根茶业有限公司总经理叶雄英说。前几年她毅然放弃福州的高薪工作，返乡参加了政和白茶种植基地建设。
政和县有着悠久的产茶历史，茶文化底蕴深厚。目前，全县茶园面积达11万亩，种茶农户占75以上，2022年茶叶产量1.7万吨，成为当地的重要支柱产业。
近年来，政和县抓住白茶和旅游等产业高速发展契机，将农村公路建设与产业发展紧密结合，推动资源变资产、资产变资金。乡镇便捷通高速工程、进村入户通达工程、物流快递便民工程，为政和县农村地区汇聚了人流、物流、信息流、资金流，为政和茶叶、闽北锥栗、高山蔬菜等农特产品走出山门插上了腾飞的翅膀。
“如今道路拓宽平整了，运输时间大大缩短，早晨采摘的蔬菜当天就能送上福州、杭州等大城市的餐桌。菜品质量更有保障，运输成本节约了15，潜在的储存风险也降低了。”政和县瑞琪农业公司负责人王昌磊说，尝到了甜头，该公司高山蔬菜种植面积扩大到137亩，年产蔬菜1100吨。
城货下乡、山货进城、电商进村、快递入户……政和县还大力实施物流快递便民工程。“过去快递只能放在集镇所在地，村民需要自己去拿。现在我们将下行物品全部送到镇上的服务中心，当天就能将邮件送到村民手上。”镇前镇农村电子商务快递物流综合服务站负责人张其生说。
目前，政和县建成乡镇综合运输服务站3座、港湾式客运站7座、县级物流服务中心1个、乡（镇）级物流服务节点9个，切实满足“小批量、多批次、低成本、高时效”的农村物流需求。
乡村旅游“路子美”
刚刚结束的夏季，海拔900多米的外屯乡稠岭村热闹非凡，50亩向日葵竞相绽放，在蓝天白云映衬下，形成一片灿烂的金色花海，吸引了大批游客前来观赏。“进村道路拓宽了，旅游大巴能载着游客来山巅观日出、看云海，客人越来越多，我们发展农家乐更有信心了。”稠岭村“素食人家”负责人张荣炳说。
路好百客来。“随着农村公路网络越来越完善，过去受限于行车难的乡村美景吸引了不少游客，持续推动‘好风景’转化为‘好经济’。”锦屏村干部徐榅周说。近年来，政和县精心打造连通洞宫山、锦屏古村落、石圳白茶小镇、念山梯田、大岭银杏等景区的旅游公路，通过将特色景点串珠成链，实现旅游全域化发展。今年上半年，政和县累计接待旅游总人数214.3万人次，同比增长31.2；实现旅游收入19.7亿元，同比增长44.2。
“下一步，政和县将继续推动更多农村交通项目落地生效。”政和县交通运输局规划建设股股长刘晓惠说，预计今年年底将完成交通运输投资2.1亿元左右，开工建设一批重点农村交通项目。
（陈勤思李巍）
